letzte Änderung: Mittwoch, 05. August 2015
   
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Luftfahrt History

Eine neue Luftfahrtmonografie stellt sich vor. Der überlieferte Ausspruch des großen Flugpioniers Otto Lilienthal: "Ein Flugzeug zu konstruieren bedeutet nichts, es zu bauen wenig, es zu erproben alles."; soll gleichsam als Motto unserer neuen Sammelserie gelten, welche dem geneigten Leser Einblick gewährt, in das schwierige Umsetzen von der Theorie in die Praxis, welche in den wenigsten Fällen eine Idealehe führen.

  • Luftfahrt History bringt neue Fakten
  • Luftfahrt History lässt Zeitzeugen berichten
  • Luftfahrt History lässt Erprobungen hautnah miterleben
  • Luftfahrt History bringt Neues zu kaum bekannten Prototypen
  • Luftfahrt History beschreibt Erprobungskommandos und Sonderunternehmen
Einige Bilder der Blohm & Voss Bv 238

Luftfahrt History
erscheint vierteljährlich. Die unten gezeigten  Hefte sind bereits erschienen und können nachbestellt werden. Der Einzelpreis innerhalb Deutschlands liegt bei  11,50 € zuzüglich Versandkosten. Es besteht die Möglichkeit Luftfahrt History im günstigeren Abo zu beziehen.
Um nähere Informationen zu einem einzelnen Heft zu erhalten klicken Sie einfach auf das entsprechende Titelbild des Hefts.
 

Blohm & Voss Bv 238 - Fieseler Fi 103 "Reichenberg" - "Die Geschichte der bemannten V1" Henschel Hs 132 und DFS 228 - "Fliegen im Liegen" - Eine Flugzeuggattung stellt sich vor
Blohm & Voss Bv 238 -
"Der Stolz von Seedorf" -
1944 das größte Flugboot
Fieseler Fi 103 "Reichenberg" - "Die Geschichte der bemannten V1"

Henschel Hs 132 und DFS 228 - "Fliegen im Liegen" - Eine Flugzeuggattung stellt sich vor

Messerschmitt Me 264 und Junkers Ju 390 - "Amerikabomber" contra "Großraumtransporter" Heinkel He 111 Z "Zwilling", Ju 635 u.a. - Aus Zwei macht Eins - Die Geschichte der Zwillingsflugzeuge Blohm & Voss 155 & Me 263 - Extremhöhenjäger contra Höhenstürmer
Messerschmitt Me 264 und Junkers Ju 390 - "Amerikabomber" contra "Großraumtransporter" Heinkel He 111 Z "Zwilling", Ju 635 u.a. - Aus Zwei macht Eins - Die Geschichte  der Zwillingsflugzeuge Blohm & Voss 155 & Me 263 - Extremhöhenjäger contra Höhenstürmer
Messerschmitt Me 328 - Bordjäger, Bomber, Selbstopferer... Ein "Billigflieger für alle Fälle"
Junkers Ju 322 "Mammut", Me/ ZSO 523 u.a. - "Riesenflieger" Die verhinderten Supergiganten der Deutschen Luftwaffe
Gotha Go 229 & Horten Ho XIII - Die weltweit ersten Unter- und Überschall Turbinennurflügel
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Messerschmitt Me 262 A-2a/U2 - Der DFS 230 'Hochbein, Robbe' DFS 331 und Ka 430 - 'Sonderkonstraktionen und kaum bekannte Lastensegler'
DFS 230 'Hochbein, Robbe' DFS 331 und Ka 430 - 'Sonderkonstraktionen und kaum bekannte Lastensegler'
Messerschmitt Me 262 A-2a/U2 - Der "Lotfebomber" - Das außergewöhnliche Umbauflugzeug DFS 230 "Hochbein, Robbe" DFS 331 und Ka 430 - "Sonderkonstraktionen und kaum bekannte Lastensegler"
Arado Ar 232 "Tatzelwurm" und Arado Ar 432 - "Kampfzonentransporter und unverzichtbare Plattform für Sonderunternehmen"
Bachem Ba 349 „Natter“, He P 1077 „Julia“ und bemannte Rheintochter Me 323 E-2/WT „Nashorn“ u. Hs 129 mit SG 113A Blohm & Voss Bv 141, Bv 237 und Bv P 194
Junkers Ju 287 und Ju EF 131 Siebel / DFS 346 Dornier Do 335 „Ameisenbär“ A-6,A-10,A-11 und B-6 Doppelsitzer
Focke Wulf Fw Ta 154 und 254 'Moskito' Bachem Ba BP18, Blohm und Voss Bv 144, Fieseler Fi 256 „Superstorch“, Focke Wulf „Triebflügel“, Me 262 C1 und Me 262 C2 „Heimatschützer“ Arado Ar 234 V6 und V8 Ar 234 B-2 „Nachtigall“

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